Grues à tour - classification et fonctionnement

Spécificités des grues à tour 

Les grues à tour font partie des plus grandes machines de transport. Elles sont le plus souvent utilisées dans les travaux de construction. Lisez l'article et découvrez les différents types de ces énormes machines. 

Division des grues 

Les critères de base pour la division des grues à tour sont des paramètres tels que l'emplacement du mécanisme d'orientation, le type de base, le type de montage et la flèche. La structure d'une grue se compose d'un mât vertical situé sur une base fixe ou mobile. Elle comprend également une flèche horizontale ou pivotante, également appelée bras de support, un câble de levage (qui soulève les charges) et une base. Ces dispositifs contiennent également des moteurs, chacun ayant une tâche différente. Ils sont principalement responsables du déplacement de la base, de la rotation de la flèche, de l'abaissement et de l'élévation du crochet, du mouvement de la flèche ou de l'oscillation de la flèche.  

Classification par type de base

Dans cette catégorie, les grues à tour sont divisées en stationnaire i mobileIl s'agit de la division de base. Les appareils stationnaires n'ont pas de fonction de passage. Ils sont montés sur un portique, une ancre traînante ou une croix. Les mobiles, quant à eux, sont équipés d'un véhicule ou d'un châssis à chenilles.   

Classification par type d'assemblage

Ces grues sont divisées en grues à montage rapide, qui ne nécessitent pas de grues auxiliaires pour fonctionner, et en grues assemblées, qui nécessitent des grues auxiliaires pour l'assemblage.  

Classification par type de rampe

Dans cette section, une distinction est faite entre les rampes en porte-à-faux et les rampes pivotantes, ou bras en porte-à-faux. Un bras en porte-à-faux est un bras mobile qui agit de manière rotative. Les rampes en porte-à-faux peuvent supporter de lourdes charges et sont conçues pour transporter des matériaux très lourds. Dans ce cas, le bras en porte-à-faux est appelé flèche et se déplace le long de la flèche au moyen de deux câbles. Dans les flèches pivotantes, la tringlerie est montée à l'extrémité de la flèche. Elles fonctionnent bien dans les zones confinées et celles où l'espace est limité ou les bâtiments sont denses.   

Classification selon l'emplacement du mécanisme de rotation

Dans cette catégorie, on distingue les grues à pivotement supérieur et les grues à pivotement inférieur. Mécanisme responsable du mouvement de pivotement des grues à pivot supérieur est intégré au sommet de la tour. Il ne tourne qu'avec la flèche, la contre-flèche et la tête. Dans ce cas, le mât reste vertical et fixe. Ce type de grue est utilisé pour les projets de moyenne et grande envergure avec de longs délais d'exécution. Quant aux grues à rotation par le bas, leur mécanisme est situé au bas de la tour. Il fait tourner l'ensemble de la grue à tour de rôle, le portique restant le seul stationnaire. L'assemblage de ces machines se fait automatiquement.  

Avantages des autorisations de grues

Les opérateurs et les responsables de la maintenance de ces équipements peuvent s'attendre à des salaires plus élevés. Pour devenir un tel spécialiste, il est nécessaire de suivre une formation et de passer un examen d'État devant une commission.  

Questions et réponses

Quels sont les paramètres à prendre en compte lors du choix d'une grue ?

Lors du choix d'une grue, il est important de tenir compte de la capacité de levage, du porte-à-faux, de la valeur de levage utile, du couple de travail et du couple de basculement de la grue. 

Quelle est la fonction du déblocage du frein de rotation ?

Il permet de positionner la bôme dos au vent, sans tenir compte des changements de direction.  

Qu'est-ce qu'un moment de travail ?

C'est le produit de la levée et du porte-à-faux de la machine. Elle est exprimée en tonomètres.