Cours sur le transport de marchandises et le levage de navires - comment faire ?

L'utilisation d'un monte-charge ou d'un palan de navire nécessite les autorisations nécessaires. Celles-ci sont délivrées par le bureau de contrôle technique. Toutefois, avant de pouvoir les obtenir, il faut suivre une formation qui comprend des cours théoriques et pratiques. Cette formation est suivie d'un examen d'État. Tout cela doit se faire en collaboration avec un centre qui coopère avec l'UDT. Centre de développement des ressources humaines ERGON fournir une formation appropriée à l'utilisation des ascenseurs, 

Informations sur la formation 

Pour pouvoir utiliser des ascenseurs de charge et des ascenseurs de bateau, il est nécessaire d'acquérir des qualifications délivrées par le bureau de contrôle technique. Mais il faut d'abord suivre une formation. Ce cours peut être suivi au centre de formation du personnel ERGON. Elle se compose d'une partie théorique, au cours de laquelle sont abordées les questions juridiques et les lignes directrices relatives à l'utilisation de ces appareils, et d'une partie pratique, pendant laquelle les participants utilisent l'ascenseur et acquièrent de l'expérience dans l'utilisation de l'équipement. 

Qu'est-ce qu'un extrait et à quoi sert-il ? 

Si vous avez déjà rencontré le nom de "slip" - plus applicable à la voile - il signifie la même chose qu'un treuil. Il sert à tirer les navires à la surface, mais aussi à les mettre à l'eau. Il est également possible de réparer les navires sur la cale. Ce type d'équipement est généralement utilisé pour les navires plus petits, car le treuil doit être très puissant pour mettre le navire à l'eau. Pour pouvoir utiliser la cale de halage, un navire peut avoir un déplacement allant jusqu'à 2 500 tonnes. Le treuil est un élément très utile du treuil d'un navire. Pour les navires plus petits, un tel équipement n'est pas nécessaire, car le navire peut alors être treuillé à l'aide d'une remorque de voiture. La cale est également placée sur les navires de patrouille afin de mettre correctement à l'eau une embarcation plus petite. Une réponse rapide permet de sauver les personnes qui se trouvent en mer et dont le bateau a coulé, par exemple. De telles situations peuvent être dangereuses, c'est pourquoi une réponse immédiate compte. On voit donc qu'un palan de navire peut avoir de nombreuses utilisations sous différentes formes. 

Éléments de la fiche 

Le treuil est constitué d'une section opérationnelle qui, plus précisément, est une cale au profil plat ou incurvé. Elle sert, selon les besoins, à la fois à tirer le navire à terre et à le mettre à l'eau. Cette opération s'effectue à l'aide de rails posés sur la surface opérationnelle. En outre, la partie opérationnelle est composée d'une partie supérieure et d'une partie inférieure, la première dépassant de l'eau. La partie inférieure est située dans l'eau et, en la plaçant à la bonne profondeur, le navire peut être guidé sur des chariots situés sur la surface opérationnelle. Les parties suivantes de la cale de halage sont les stations où le navire est réparé ou assemblé. La dernière partie importante de la cale est la salle des machines. Elle abrite les équipements mécaniques et les moteurs. Ces appareils sont principalement utilisés pour faire fonctionner les câbles sur lesquels sont placés les treuils. 

Le levage du fret par rapport au glissement 

Vous rencontrerez probablement plus souvent un monte-charge qu'un chariot, bien que les deux termes puissent être utilisés à tort de manière interchangeable. Il convient toutefois de savoir qu'il ne s'agit pas de la même chose. Le premier est utilisé pour transporter des matériaux de construction. Le monte-charge ressemble à une échelle par sa disposition, c'est pourquoi on l'appelle familièrement ainsi. Il s'agit d'une plate-forme qui fonctionne sur le principe d'une grue. Une extrémité est placée au sol et l'autre au plafond du bâtiment. Des câbles ou des chaînes (selon le type de monte-charge) tirent cette plate-forme vers le haut. Un monte-charge peut également être appelé benne, ce qui peut être confondu avec une cale à voile. Cette dernière, comme nous l'avons vu précédemment, est principalement utilisée pour la mise à l'eau des navires. 

Types de mémoires 

Tout d'abord, en raison de la distinction de la manière dont les navires sont tirés vers la surface, les ascenseurs sont divisés en ascenseurs longitudinaux et transversaux. Les treuils transversaux sont plus fréquemment utilisés car ils sont plus efficaces pour la mise à l'eau des navires et peuvent également être utilisés de manière plus simple. Dans ce cas, les opérations sur les navires sont effectuées perpendiculairement à leur axe longitudinal. Dans le cas des cales longitudinales, c'est l'inverse qui se produit : les navires sont mis à l'eau parallèlement. Cependant, ils occupent moins d'espace.  

Un autre critère est la forme du profil de la surface de travail. Dans ce cas, on distingue l'élévateur à pas unique, également appelé élévateur droit, l'élévateur à double pas (également appelé élévateur courbe) et l'élévateur courbe. Les postes de travail sur l'élévateur peuvent être situés au même niveau que la partie opérative ou plus haut que celle-ci. L'emplacement des poteaux par rapport au plan de travail se répartit entre ceux situés sur le côté (qui peuvent se trouver sur un ou même deux côtés de ce plan) ou dans son prolongement.  

Le dernier critère est la forme des chariots qui peuvent être utilisés sur l'ascenseur. Il s'agit alors d'un chariot à section rectangulaire ou d'un chariot triangulaire.  

A propos de nous 

Le centre de perfectionnement du personnel ERGON garantit la meilleure qualité de formation et un taux de réussite élevé à l'examen d'État. Le cours pour les remontées mécaniques peut être organisé sous forme ouverte, c'est-à-dire ouvert à toute personne intéressée, ou fermée, c'est-à-dire adaptée aux besoins d'un groupe organisé particulier. Nous organisons des cours de formation dans nos succursales de Varsovie et dans d'autres villes du pays, mais nous sommes également en mesure de toucher tout le monde individuellement. Peu importe la région de Pologne où vous vous trouvez, nous pouvons nous rendre pratiquement partout. Veuillez nous contacter pour connaître nos tarifs. 

Questions fréquemment posées

Nous recevons de nombreuses demandes de votre part. Toutefois, certaines questions reviennent le plus souvent. C'est pourquoi nous avons rassemblé les questions que vous posez le plus souvent, ainsi que les réponses qui y sont apportées. 

Questions fréquemment posées	Réponse :
Quel âge faut-il avoir pour demander une licence d'ascenseur ?	Vous devez être âgé d'au moins 18 ans.
Pendant combien de temps mes droits seront-ils valables ?	Pendant dix ans.
Faut-il avoir une qualification professionnelle pour être qualifié ?	Non, l'enseignement primaire est suffisant.
J'ai des contre-indications médicales à l'utilisation de l'ascenseur. Puis-je néanmoins acquérir un certificat de qualification ?	Ce n'est pas possible. L'absence de contre-indications sanitaires est une condition préalable à la formation.