Ascenseurs de naviresKorzystanie z wyciągu towarowego czy też wyciągu statków wymaga odpowiednich uprawnień. Te właśnie nadaje Urząd Dozoru Technicznego. Zanim w ogóle je dostaniemy, musimy podejść do szkolenia obejmującego teorię i praktykę. Po nim z kolei przystępuje się do egzaminu państwowego. To wszystko powinno się odbywać w ośrodku, który współpracuje z UDT. Ośrodek Doskonalenia Kadr ERGON fournira une formation adéquate pour l'utilisation des ascenseurs !

Formation

Pour pouvoir utiliser les élévateurs de charges et les élévateurs de navires, il est nécessaire d'acquérir des qualifications délivrées par l'Office d'inspection technique. Mais vous devez d'abord suivre une formation. Elle peut être suivie au centre de formation du personnel ERGON. Il se compose d'une partie théorique, où sont abordées les questions juridiques et les directives relatives à l'utilisation de ces dispositifs. La partie la plus importante, cependant, est la partie pratique, où les participants utilisent le téléski et expérimentent directement tout ce qui concerne l'équipement.

Questions fréquemment posées

Nous recevons de nombreuses demandes de renseignements de votre part. Toutefois, certaines questions reviennent le plus souvent. C'est pourquoi nous avons rassemblé les questions les plus fréquemment posées ainsi que leurs réponses.

Questions fréquemment poséesRéponse :
Quel âge faut-il avoir pour demander une licence d'ascenseur ?18 ans ou plus.
Pendant combien de temps mes droits seront-ils valables ?Pendant dix ans.
Faut-il avoir une qualification professionnelle pour être qualifié ?Non, l'enseignement primaire est suffisant.
J'ai des contre-indications médicales à l'utilisation de l'ascenseur. Puis-je néanmoins acquérir un certificat de qualification ?Ce n'est pas possible. L'absence de contre-indications sanitaires est une condition préalable à la formation.

 

Qu'est-ce qu'un extrait ?

Commençons par la définition elle-même. Si vous avez déjà rencontré le nom de "slip", il s'applique davantage à la voile et a la même signification qu'un treuil. Il est utilisé pour tirer les navires à la surface, mais aussi pour les mettre à l'eau. Il est également possible de réparer les navires sur la cale. Ces dispositifs sont plus susceptibles d'être utilisés pour les petits navires, car le treuil doit avoir beaucoup de force pour lancer le navire. Pour qu'une cale puisse être utilisée, un navire doit avoir un déplacement allant jusqu'à 2 500 tonnes. Un élément du treuil de navire qui s'avère très pratique est le treuil. Pour les navires plus petits, un tel équipement n'est pas nécessaire, car le navire peut alors être treuillé à l'aide d'une remorque de voiture. Un slip est également positionné sur les patrouilleurs afin de pouvoir mettre à l'eau un bateau plus petit de manière adéquate. Cette opération rapide permet de porter secours aux personnes qui se trouvent en mer et dont le bateau a coulé, par exemple. De telles situations peuvent être dangereuses, c'est pourquoi une réponse immédiate compte. On voit donc qu'un palan de navire peut avoir de nombreuses utilisations sous différentes formes.

Cours de grue

Éléments de la fiche

Le treuil est constitué d'une section opérationnelle qui, plus précisément, est une cale avec un profil plat ou courbe. Il est utilisé pour tirer le navire à terre ou pour le mettre à l'eau, selon les besoins. Cela se produit grâce aux rails posés sur la surface opérationnelle. Il se compose d'une partie supérieure et d'une partie inférieure, la première dépassant de l'eau. La partie inférieure, quant à elle, est positionnée dans l'eau. Grâce à son positionnement à la bonne profondeur, le navire peut être guidé vers les chariots, qui se trouvent sur la surface opérationnelle. D'autres éléments du glissement sont les stations. C'est là que le navire est réparé ou assemblé. La dernière partie importante de la cale est la salle des machines. Il abrite les équipements mécaniques et les moteurs. Ces dispositifs sont principalement utilisés pour faire fonctionner les cordes sur lesquelles sont placés les treuils.

Le levage du fret par rapport au glissement

Il est plus probable que vous rencontriez un monte-charge qu'un glissement, bien que les deux termes puissent être utilisés à tort. Toutefois, il faut savoir que les deux ne sont pas identiques. Le premier est utilisé pour le transport de matériaux de construction. Le monte-charge ressemble à une échelle par sa disposition, c'est pourquoi il est appelé familièrement comme tel. Il s'agit d'une plate-forme qui fonctionne sur le principe d'une grue. Une extrémité est placée sur le sol et l'autre sur le plafond du bâtiment. Au moyen de câbles ou de chaînes (selon le type de monte-charge), cette plate-forme est tirée vers le haut. Un monte-charge peut également être appelé un skip, qui peut à son tour être confondu avec un slip de navigation. Ce dernier, comme décrit précédemment, est principalement utilisé pour le lancement de navires.

Autorisation de l'UDT pour les bordereaux

Types de mémoires

Tout d'abord, en raison de la distinction de la manière dont les navires sont tirés vers la surface, les ascenseurs sont divisés en ascenseurs longitudinaux et transversaux. Les ascenseurs transversaux sont utilisés plus fréquemment parce qu'ils sont plus efficaces pour la mise à l'eau des navires et peuvent également être effectués plus facilement. Dans ce type, les opérations sur les vaisseaux sont effectuées perpendiculairement à leur axe longitudinal. Avec les glissements longitudinaux, c'est le contraire qui se produit - les navires sont lancés en parallèle. Cependant, ils prennent moins de place. Un autre critère est la forme du profil de la surface de travail. Dans ce cas, on distingue le lifting à un seul versant, le lifting à deux versants et le lifting en arc. Les postes de travail sur l'ascenseur peuvent être situés au même niveau que la zone d'exploitation ou plus haut que celle-ci. L'emplacement des emplacements par rapport à la surface d'exploitation se divise en emplacements latéraux (qui peuvent se trouver sur un ou même deux côtés de cette surface) ou dans le prolongement de cette surface. Le dernier critère est la forme des chariots qui peuvent être utilisés sur l'ascenseur. Nous avons alors affaire à un chariot à section rectangulaire ou à un chariot triangulaire.

Nous espérons que nous avons levé tous les doutes que vous pouviez avoir sur la licence UDT de monte-charges et les ascenseurs de navires. Le centre de perfectionnement du personnel ERGON garantit la meilleure qualité de formation et un taux de réussite élevé à l'examen d'État. Cours sur les ascenseurs peuvent être organisés sous une forme ouverte, c'est-à-dire ouverte à toute personne intéressée, ou fermée - adaptée aux besoins d'un groupe organisé donné. Nous organisons des cours de formation dans nos succursales de Varsovie, Katowice, Bielsko-Biała et Cracovie, mais nous sommes en mesure d'atteindre chacun individuellement. Quelle que soit la région de Pologne où vous vous trouvez, nous pouvons vous emmener partout. Veuillez nous contacter pour une offre de prix !