Vérification de l'efficacité de la grue - que vérifier ?
Service de grue - contrôle quotidien de l'efficacité de l'appareil
Le moyen le plus efficace d'éviter et de réduire les risques lorsque l'on travaille avec un pont roulant est de se conformer aux règles de santé et de sécurité. Le grutier doit avoir Diplômes UDT lui permettant de faire fonctionner la machine. Les autorisations pour les ponts roulants sont obtenues pendant la formation UDT.
Avant de commencer les travaux, le grutier doit procéder à son inspection, à savoir :
- contrôle visuel de l'efficacité de l'appareil
- vérifier l'efficacité des mécanismes de sécurité
Les travaux ne peuvent être effectués qu'avec des grues disposant d'une décision UDT valable pour l'exploitation. L'appareil ne doit pas être endommagé ou défectueux.
Contrôle visuel de l'efficacité de l'appareil :
- vérifier l'environnement de travail pour déterminer s'il existe de nouvelles menaces pour le fonctionnement de la grue
- vérification de la piste de l'appareil pour les éléments de fixation, les déformations, le jeu
- vérifier l'état technique de l'appareil, y compris le boîtier de commande, les fuites de lubrifiants et autres fluides
- vérification des roues porteuses du pont et d'un treuil ou d'un treuil
- vérification du câble ou de la chaîne de levage et de la disposition de cet élément dans les douilles
- vérification de l'état du dispositif de préhension
- vérification de la fixation des capots de protection
- vérification de l'état des panneaux d'avertissement
- vérifier si l'appareil n'est pas en maintenance ou en contrôle technique
Vérification de l'efficacité du fonctionnement des sécurités individuelles :
- allumer l'interrupteur principal
- lorsque l'appareil est équipé d'un dispositif de verrouillage, celui-ci doit être ouvert
- basculer le contrôle de la cassette sur l'appareil si applicable à l'appareil
- vérifier le fonctionnement des mécanismes d'avertissement, y compris les lampes, les klaxons, les voyants d'avertissement
- vérification du fonctionnement des dispositifs de contrôle
- vérification du bon fonctionnement du bouton d'arrêt d'urgence
- vérifier que les mouvements de l'appareil correspondent aux indications du panneau de commande
- vérification du fonctionnement des interrupteurs de fin de course du mécanisme de levage et sur les voies
- vérification du fonctionnement du frein avec une charge
- test de fonctionnement de l'embrayage à friction et du limiteur de charge avec charge
Enfin, l'opérateur doit également vérifier l'efficacité des mécanismes d'entraînement par le biais d'un essai routier.