Haken Rigger

Werde eine Nutte 

Um zu verstehen, was ein Hakenschlinger tut, sollte man vorher wissen, dass eine Person, die an einem mit einer Hakenschlinge ausgerüsteten Kran arbeitet, ihre Aufgaben mit der Unterstützung von mindestens zwei Personen ausführen sollte, die die Position des Kranführers und des Signalmanns innehaben. 

Was ist ein Tragetuch? 

Ein Anschlagmittel ist ein Hilfsmittel für Hakenkräne. Es wird zum Anschlagen, Heben oder Stützen einer Last verwendet. 

Schlingen werden nach ihrem Zweck unterschieden. Zu diesen gehören: 

• Schlingen für allgemeine Zwecke, 
• Schlingen für besondere Zwecke, 
• Seilschlingen, 
• Kettenschlingen, 
• Schlingen aus Kunst- und Naturfasergurten. 

Schlingen werden auch nach Typen unterteilt. Unter diesen sind: 

• Kettenschlingen, 
• Seilschlingen, 
• Gürtelschlingen. 

Die wichtigsten Bestandteile der Schlingen, wie sie in ihnen vorkommen oder mit ihnen arbeiten. Dazu gehören: 

• Stahlkette, 
• Seil, 
• Das Gestänge (das Grundelement der Schlinge, es kann ein, zwei oder mehr sein) - die Kette oder das Seil, das das Sammelglied mit dem Haken verbindet. 

Drei wichtige Positionen bei der Arbeit mit einem Kran 

Bei der Bedienung von Kränen gibt es drei Aufgaben. Diese sind: 

• Whistleblower, 
• Betreiber, 
• Haken. 

Wer ist der Bediener, der Hakenaufsteller und der Haken 

Der Kranführer ist an Tätigkeiten beteiligt, die in den Bereich der Kranbedienung fallen.  

Der Signalgeber leitet Signale und Meldungen zwischen dem Kranführer und dem Hakengerät weiter.  

Haken 

Der Hakenmann hingegen befasst sich mit den Tätigkeiten des Aushängens und Aufhängens von Lasten, die mit Hilfe eines Krans bewegt werden. Er ist verantwortlich für die Auswahl der richtigen Ketten, Seile, Anschlagmittel sowie Schwellen und Halterungen, die über die richtigen Zulassungen verfügen und in einem Zustand sind, der ihre Funktion ermöglicht. Eine weitere Aufgabe des Hakenmachers ist es, die Art des Anhängens der Last zu bestimmen, den Weg der Last zu planen und zu beurteilen, ob der Haken im Verhältnis zur zulässigen Last der im Kran verwendeten Anschlagmittel zu stark belastet ist.  

Signalgeber 

Bei den genannten Signalen handelt es sich um Schall und Licht. Der Signalgeber sammelt Informationen vom Rigger und gibt sie dann an den Betreiber weiter. Er hat die Aufgabe, den Weg der Ladung während des Transports zu bestimmen und warnt vor möglichen Gefahren für die Gesundheit, das Leben oder die Beschädigung der Güter. Er hat auch die Befugnis, die Transportarbeiten zu stoppen.  

Anspruch auf Arbeit 

Die Befähigung des Kranführers muss von der technischen Aufsicht überprüft werden, weshalb er zur Ausübung seiner Tätigkeit eine Genehmigung des Technischen Überwachungsamtes (UDT) benötigt. Für den Haken- und den Stellwerkswärter gelten hingegen arbeitsrechtliche Vorschriften sowie Vorschriften zum Arbeitsschutz und zur Arbeitssicherheit. Daher ist es Aufgabe des Arbeitgebers, die beruflichen Risiken für eine solche Position zu bewerten und die Mindestanforderungen und Verantwortlichkeiten der Person festzulegen, die als Hook Rigger tätig ist. Zu diesem Zweck kann er sich bedienen: 

• Erlass des Ministeriums für Unternehmertum und Technologie vom 22. Oktober 2018 zum Arbeitsschutz beim Betrieb von Turm- und Hochgeschwindigkeitskranen, 
• Norm PN-ISO 12480-1 Krane. Sicherer Betrieb. Teil 1 - Allgemeine Bestimmungen. 

Arbeitgeber, die einen Kurs für ihre Mitarbeiter im Ausland in Erwägung ziehen, können sich dagegen für eine Ausbildung auf der Grundlage der ISO 23853:2018 Krane - Ausbildung von Anschlägern und Signalgebern entscheiden. 

In Artikel 237 § 2 des Gesetzes vom 26. Juni 1974 über das Arbeitsgesetzbuch heißt es, dass eine Person nicht gleichzeitig die Aufgaben eines Kranführers, eines Stellwerkswärters und eines Hakenmannes wahrnehmen kann. Um die größtmögliche Sicherheit auf der Baustelle zu erreichen, setzt die Bestimmung das Zusammenwirken der Arbeitnehmer in diesen drei Positionen voraus. 

Die Arbeit eines Hakenmannes gilt als eine der gefährlichsten Tätigkeiten. Der Grund für diese Gefahr ist die Möglichkeit eines Sturzes aus der Höhe der beförderten Güter, der zu Verletzungen oder zum Tod der Arbeitnehmer führen kann.